Und ab ging es in den A 340 der SAS für den Flug über den großen Teich.

Das Platzangebot in diesem Flieger war wesentlich besser, als in dem Sardinen-Jumbo im Jahr 2005.

Leider waren bei Hartmut und mir die Displays in den Sitzen defekt, so daß wir die Flugzeit von ca. 8 Stunden anders überbrücken mußten.

Also durchhalten und "Prost!"

Von hier aus starteten wir mit einer Karte vom Gebiet und einem Fahrschein fürTrolley-Tours bewaffnet unsere Entdeckungsreise.

Dies ist eine Buslinie, bei der man nach Belieben zusteigen kann. Wenn man an einer Station etwas länger verweilt, nimmt man einfach den nächsten Trolley.

Steve, unser Busfahrer sabbelte ohne Punkt und Komma und fand sich gleichzeitig noch im starken Verkehr zurecht.

Also volles Multitasking, eine Eigenschaft die sonst nur Frauen zugesprochen wird.

Von dort aus machten wir uns zu Fuß auf den Weg zum ersten Museum.

Man hat es ja schon oft im Fernsehen gesehen, aber einmal selbst hier zu stehen hatte schon was.

Damit dieses Bauwerk nicht in einer Wolkenkratzerwüste untergeht, haben die Stadtplaner die maximale Gebäudehöhe im Stadtkern begrenzt.

In dem schwarz polierten Granit sind über 58000 Namen von gefallenen oder vermissten Soldaten des Vietnamkrieges eingraviert.

Ein kurzer Blick durch den Zaun. Es schien aber keiner zu Hause zu sein.

Am Abend haben wir dann erfahren, daß Obama und McCain in der Stadt gewesen sein sollen.

Leider begann es zu regnen und es wurde diesig, so daß die Aussicht nicht so toll war.

Das National Museum of Crime and Punishment.

Den Besuch dort könnte man eigentlich als Bildungsurlaub einreichen.

Uns erwartete ein Rundgang, bei dem man sich die Füße plattlaufen konnte, was man bei der schmalen Außenfassade nicht vermutet hätte.

Also rein ins Getümmel.

"Mittelalterliche Bestrafungsinstrumente".

Die Leute damals hatten wirklich nichts zu lachen.

Sonst hätte dieser Mann nicht noch mit 91 Jahren Banken ausrauben müssen.

War zwar nur ein Ausstellungsstück. Aber wenn man seinen Hintern auf dem Sattel platziert hatte, erklang das unnachahmliche Blubbern einer Harley mit Vergaser.

Es war allerdings nur ein kurzer Abstecher. Zu Fuß ging es zurück zur Union-Station.

Am späten Nachmittag noch einen Abstecher zum Harley-Dealer in Fairfax um Teile für das Bike zu bestellen.

Die zwei Tage in Washington waren interessant aber auch sehr anstrengend.

Wir freuten uns schon auf Tennessee und das Mopedfahren, zumal der Wetterbericht für diese Gegend optimal aussah.

Und dann diese verlockenden Schilder der Harley-Dealer "Nächste Abfahrt raus!". Andreas fragte jedesmal ob wir nicht einmal abfahren wollten. Taten wir natürlich nicht.

Später hat Dirk Andreas beim Auftauchen der Schilder einfach die Augen zugehalten.

Dieses Doppelzimmer sollte für die kommende Woche unser Zuhause sein.

So sah der Frühstückstisch während unseres gesamten Aufenthalts aus. Pappteller, Plastikbesteck, Frischkäse und zwei Sorten Marmelade.

Dazu gab es noch Müsli und O-Saft und die ganz harten konnten sich eine Waffel backen, die mit genug Ahorn-Sirup gar nicht mal so schlecht schmeckte.

Dort der zweite Schock des Tages. Der Händler hat den zugesagten Übergabetermin um 10.00 Uhr nicht eingehalten und war auch nicht zu bewegen seinen Laden eher aufzumachen.

Weiter ging es zu Outdoor-World, die ihre Kunden mit "Willkommen Angler, Jäger und andere Lügner" begrüßen. Hier gibt es alles, was der Freizeitjäger so braucht. Vom mobilen Hochsitz, der Bärenbüchse bis hin zu Quads und Hitec zur Ermittlung von Fischschwärmen.

Eine Ultra Classic für uns. Au fein! 

Die Farbe? Na immerhin nicht rosa!

Bevor die Tour richtig starten konnte, mussten wir noch einmal zum Verleiher. Andreas wollte die Scheibe an seiner Road King abmontiert haben und ich konnte seit dem Vortag die Tankklappe nicht mehr abschließen.
Andreas konnte innerhalb einer Minute geholfen werden.

Wir blieben jedoch brav zusammen.

Schnittschutzhose, Helm, Gehörschutz und Brille - Fehlanzeige.

Eine lange Jeans, ein T-Shirt mit Arm und ein Baseball-Cap reichen auch.

Für uns war es eine willkommene Gelegenheit unseren Proviant an Getränken aufzufüllen, denn bei der Wärme bekam man mächtig Durst.

Die Orte gehen ineinander über, wenn die Amüsiermeile rechts und links der Straße durchgeknallter wird, ist man in Pigeon Forge angekommen.

Vorher wurden von Dirk die Mopeds erst einmal standesgemäß beflaggt.

Um nicht zu viel Zeit zu verlieren fuhren wir bis hinter Knoxville auf der Interstate um in unser Zielgebiet zu kommen.

Am Wochenende wird es hier vor Ausflüglern nur so  wimmeln. Wir waren jedoch an diesem Morgen die einzigen Besucher.

Um etwas Zeit zu sparen nahmen wir wieder die Autobahn für den Rückweg.

Rainer hat sich für die folgenden zwei Tage auch eine Harley geliehen um die interessantesten Strecken der Tour auf dem Motorrad mitfahren zu können.

Diesmal machte Dirk die "rote Laterne".

Einen Teil des Blue Ridge Parkways wollten wir heute unter die Räder nehmen.
Einen kleinen Teil deshalb, weil die Gesamtstrecke des Parkways ca. 470 Meilen beträgt.

Doch beim ersten Fotostopp der SUPERGAU!

Die Akkus im Fotoapparat wollten nicht mehr zum ersten Panoramabild. Der GAU war perfekt.

Macht nichts, dachte ich. Wir haben ja noch die Ersatzakkus dabei. Die waren jedoch trotz Aufladen vor der Reise leerer als die originalen. Der SUPERGAU war perfekt. 

Doch Lothar hat auf einmal Gas gegeben, den Treffpunkt übersehen und war schon wieder auf dem Weg ins Tal.

Es hat eine gute halbe Stunde gedauert, bis Dirk ihn wieder eingefangen hatte.

Der nette Museumsmitarbeiter konnte zwar erst einmal mit einer Ersatzfeder aushelfen, damit hing der Ständer jedoch wie bei Uwes "Alter Dame".

Durch reinen Zufall gibt es in Pigeon Forge einen Harley-Händler, der auch die passende Feder auf Lager hatte.

Diese haben Andreas und ich am folgenden Morgen eingebaut, wofür Lothar uns glaube ich ein Bier spendiert hat!

318 Kurven auf 11 Meilen. Da sollte man schon schwindelfrei sein.

Dieser Laden hatte allen möglichen und unmöglichen Firlefanz, aber einen Kaffee haben wir dort nicht bekommen.

Rast an einem Fluß, dessen Bett aus massivem Stein besteht.

Hier der Link zu einem.

Fällt man bei dem Ritt auf die Fresse, braucht man die ganzen kaputten Teile nicht mit nach Hause schleppen. Man hängt sie einfach an den Baum. 

Wie man sieht, geht da öfters mal was zu Bruch.

Während wieder einige auf dem Hinterrad startend von dannen zogen, humpelte uns bereits einer auf dem Parkplatz entgegen. Das Moped schiebend und die stark blutende Wunde am rechten Knie mit Panzertape verbunden.

Tja, es gibt Tage, die sind halt gebraucht.

Aber gut für den Baum. Ich glaube, da oben rechts ist noch ein wenig Platz.

Evelin war während des folgenden Ritts irgendwie mit Festhalten beschäftigt und konnte deshalb leider keine Fotos machen.

Bei den Indianer-Souvenirs wäre ich beinahe schwach geworden. Aber unsere Rucksäcke waren bereits so voll.

Der Termin für die Abfahrt zum Verleiher war auf 15.30 Uhr festgesetzt.

Also noch genug Zeit auf eigene Faust eine kleine Tour zu unternehmen.

Evelin und ich schlossen uns Hartmut und Petra an um einen Aussichtspunkt zu besuchen, an dem wir die Tage zuvor leider nicht angehalten hatten und noch die eine oder andere Fotopause einzulegen.

Und auf einer ausgehängten Weltkarte konnten wir unsere Herkunft mit einer bunten Nadel verewigen.

Nicht viele Nadeln steckten in Europa und noch viel weniger in Deutschland. Es ist halt eine Gegend, wo die Amerikaner Urlaub machen.

Nun wurde es aber Zeit, zum Hotel zu fahren. Von dort noch einmal zum Volltanken und dann zum Verleiher, um die Harleys wieder abzugeben, mit denen wir 1400 Meilen durch die Gegend gefahren sind.

Der Laden war voll und wir hatten eine gute halbe Sunde Wartezeit bis endlich ein passender Tisch frei wurde. Die konnte man sich mit Erdnußkauen verkürzen, wobei es hier üblich war, die Schale einfach auf den Boden zu werfen. Was meint Ihr, wie es in dem Laden drinnen ausgesehen hat.

Als das Teil "fertiggebaut" war, war es allerdings so hoch, daß man nicht mehr vernünftig davon abbeißen konnte.

Mit Rainer und Lothar zusammen fuhren wir nach Chattanooga.

Dort besuchten wir zunächst das Aquarium. 

Wir haben ja auch schon einige Aquarien besucht, aber was die Amerikaner "hingezaubert" haben, alle Achtung!

Außer einem bunten Zug war dort allerdings nicht so viel zu sehen.

Schuld an dessen Berühmtheit war wohl wirklich nur Glenn Miller.

Das ist ungefähr genauso, als würde jemand in Frankfurt sagen, er müsse bei seinem Deutschlandtrip unbedingt noch nach Wolfenbüttel zu Jägermeister.

Aber wir waren so bekloppt.

Zum Beispiel, das dieser Safe Jack Daniels umgebracht hat.

Und ihr könnt ja schon einmal ausrechnen, was ihr für die Flaschen  (wenn man sie überhaupt bekommt) in Deutschland bezahlen muß.

Wenn es jetzt noch einen Harley-Händler am Platz gegeben hätte, wäre die Idylle perfekt gewesen.

So aber starteten wir mit Fusel-Shirt und Fusel-Buckle zur Rückfahrt in das entfernte Sevierville.

Dirk fuhr noch einmal zum Harley-Händler um sich eine Jacke zu kaufen. Da mußten wir natürlich mit. Und siehe da! Die bestellten Teile waren bereits eingetroffen und wir konnten sie direkt mitnehmen. Auch wenn das bedeutete, die ganzen Säcke zum Verpacken noch einmal zu öffnen.

Am Abend gingen wir noch einmal in die "Burgerschmiede".

Am frühen Nachmittag dann kam Bewegung in die Sache.

Die Autos abgeben, und mit dem Transfer-Bus zum Flughafen fahren.

Also ab damit in einen unserer Säcke und mit SAS-Tape verklebt. Ich habe schon meine Unterhosen über den Kopenhagener Flugplatz wehen sehen aber das Band hat gehalten.

Zum Glück hatten wir diesmal andere Sitzplätze. So bestand eine Chance, daß ich nicht wieder den Dackelblasen bei ihrem Klogang zugucken mußte.

Man wollte halt nur noch nach Hause. Und das sich das eine Triebwerk des Anschlussfluges angehört hat wie eine schlecht eingestellte BMW, hat auch niemanden mehr gekümmert.

Aber eine SUPER-Organisation. Bei unserer Ankunft stand der Transit für den Rücktransport schon bereit und brachte uns sicher nach Hause.

Ne ganze Menge Patches und Pins für die Kutte, viele T-Shirts, ein paar Teile für das "Eisenschwein", eine DVD voll mit Bildern aller Teilnehmer.

Aber das Wichtigste was bleibt sind die Erinnerungen an einen wirklich tollen Urlaub.

Wir möchten uns noch einmal bei Dirk und Rainer, unseren Organisatoren, sowie bei den Teilnehmern Andreas, Hartmut, Lothar und Petra für die schöne Zeit bedanken.